Ecco come prevenire la tua e

SAN FRANCISCO (KGO) - Si ritiene che un incendio avvenuto durante la notte in un complesso di appartamenti nel Sunset District di San Francisco sia stato provocato dalla batteria agli ioni di litio di una e-bike.

"Abbiamo assistito a un aumento delle batterie agli ioni di litio a San Francisco", ha detto a ABC7 News il tenente dei vigili del fuoco di San Francisco Jonathan Baxter. "Fortunatamente, non abbiamo visto la gravità dell'aumento in altre città, come è successo a New York City, ma potrebbe succedere."

Secondo Baxter, l'incendio con 2 allarmi è scoppiato intorno all'una di notte. Settanta vigili del fuoco sono intervenuti, aiutando a evacuare decine di persone. Due residenti che vivevano nell'unità dove è scoppiato l'incendio hanno dovuto gettarsi dal balcone del secondo piano per scappare.

"In totale, cinque persone sono rimaste ferite a causa di questo incendio", ha detto Baxter. "Solo tre hanno richiesto il trasporto e tutto andrà bene."

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È un risultato fortunato, ma parte di un problema persistente: le batterie agli ioni di litio che si incendiano.

Questo è almeno il terzo di cui ABC7 News ha parlato quest'anno a San Francisco. A marzo, una batteria al litio sovraccarica è stata responsabile di un incendio a Bernal Heights e una batteria al litio di uno scooter per un incendio a Polk Gulch.

L'SFFD ha affermato che l'incendio di martedì è stato innescato da una e-bike che era nel bel mezzo della ricarica.

Dylan Khoo, analista della società di intelligence tecnologica ABI Research, ha affermato che questa è una lezione importante: non dovresti mai caricare la tua e-bike o il tuo e-scooter durante la notte o incustodito.

"Se ne acquisti uno, assicurati di caricarlo in un ambiente fresco e asciutto. Non caricarlo durante la notte, sicuramente", ha detto Khoo. "E un'altra cosa: non caricarlo all'ingresso, cosa che fanno molte persone, così se prende fuoco non puoi scappare."

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Khoo ha affermato che le batterie al litio delle e-bike possono essere 50 volte più grandi di quelle dei nostri telefoni cellulari, il che significa che se dovesse scoppiare un incendio potrebbero essere più pericolose.

Ha detto che un altro motivo per cui le e-bike e gli e-scooter potrebbero più facilmente prendere fuoco è la qualità. Le persone acquistano spesso queste biciclette da produttori meno affidabili.

"E non stanno davvero cercando chi c'è dietro. Stanno solo cercando il più economico", ha detto. "E quello più economico generalmente non verrà dalle migliori fabbriche."

Ha detto che le persone che desiderano acquistare una e-bike dovrebbero cercarne una certificata UL.

"La certificazione UL è lo standard di riferimento", ha detto Khoo, "Tuttavia, non è così facile in questo momento perché molti produttori non seguono le regole."

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Baxter ha detto che al momento non ci sono leggi a San Francisco su come conservare le batterie al litio, ma è qualcosa su cui i vigili del fuoco stanno esaminando. Per ora, ha affermato che i proprietari di biciclette elettriche devono adottare misure aggiuntive per garantire la sicurezza del pubblico.

Ha detto che oltre al consiglio di Khoo, consiglia anche di utilizzare il cavo di ricarica approvato dal produttore, di non sovraccaricare e di controllare quotidianamente la batteria per eventuali danni.

"Se sei in bicicletta, parliamo sempre dell'ABC. L'aria, i freni e le catene", ha detto il tenente Baxter. "Se hai una e-bike, fai i tuoi ABBC. Aria, freni, batterie e catene. Controlla la batteria per assicurarti che sia in buone condizioni e funzioni."

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